viernes, 29 de junio de 2007

ORT en la revista de Diseño 90 + 10

La revista "90 + 10. Diseño, Creatividad y Comunicación en Argentina" publicó en su edición impresa una nota acerca del proyecto que llevan adelante, alumnos y egresados de la Escuela Técnica ORT, Sede Belgrano, de rediseñar e incorporar nuevas tecnologías a un automóvil Citroen. modelo 3cv.

Haciendo click en el siguiente link se podrá ver el artículo:

jueves, 28 de junio de 2007

Visita al Salón Internacional del Automóvil 2007

El viernes 22 de junio alumnos, ex alumnos y docentes de la Orientación Diseño Industrial, Sede Belgrano, que participan del proyecto DAT -rediseño de un Citroen 3CV- asistieron al 4° Salón Internacional del Automóvil.

La visita fue guiada por el Diseñador y conductor de TV José Luís Denari. El grupo recorrió los diferentes stands de las marcas participantes de la exposición donde se pudieron ver los novedosos diseños de automóviles y los llamados Concept Car, autos que marcarán las tendencias del mercado
.
Alumnos de la Orientación Medios de Comunicación filmaron la visita

miércoles, 20 de junio de 2007

Objetivos del Proyecto

  • Profundizar en el abordaje de temáticas específicas de las Nuevas Tecnologías y el Diseño.
  • Atender a los centros de interés específicos que incorporen laampliación de nuevas temáticas en las nuevas tecnologías del Diseño ylas TIC.
  • Trabajar en contextos reales utilizando los procedimientos y herramientas específicas para la producción de prototipos.
  • Interacción de los alumnos con expertos de las áreas de lasNuevas Tecnologías y el Diseño.
  • Posicionar a la Escuela como productora de proyectos deavanzada en la enseñanza de las TIC y el Diseño Industrial.
  • Interactuar con otros centros de rediseño y clubes de Citroën enArgentina y el mundo.
  • Incluir alumnos de diferentes orientaciones: TIC, Diseño Industrial y Medios de Comunicación en un proyecto común.

Cuarta etapa del Proyecto

Cuarta etapa: Desarrollo del prototipo en escala real.


Es en el vehículo final en donde se toma verdadera dimensión del resultado delproyecto. Aquí el alumno incorporará nociones generales del tratamiento ymontaje de una carrocería y se realizara la instalación de los distintos sistemastecnológicos.


Despiece en 2d de los distintos componentes que intervienen en el vehículo (explotado).
Desarrollo de diseño de piezas en escala real. Terminación de la carrocería.
Pintado.
Pulido.
Realizar el montaje de sensores y actuadotes en su posición en el“Nuevo” vehículo.
Cablear el vehículo entre la CPU y los distintos sensores y actuadores.
Mediry verificar el funcionamiento integral de los sistemas Tecnológicos.

En el programa televisivo “Centro de Diseño” y en el micro del programa “ElGarage” ambos conducidos por José Luis Denari se exhibirá, durante los 18meses que dure el proyecto, los avances del proceso de diseño y producción del Automovil y un especial del producto final

Tercer etapa del Proyecto

Tercera etapa: Desarrollo de las propuestas en 3D (Maquetas)


El alumno comprenderá la complejidad del pasaje de las 2 a las 3 dimensiones, mediante técnicas de construcción similares a las de un centro de diseño automotriz. Así mismo los grupos realizaran las verificaciones defuncionamiento de Software y hardware, realizando la interconexión de los distintos módulos.




Inicio de maquetas en “fibrofácil”, poliuretano y masilla plástica.
Pintado de maquetas.
Presentación de maquetas.
Selección del proyecto a realizarse en escala real, por medio de una votación de alumnos, docentes y no docentes de la institución.
Presentación del proyecto final del modelo elegido.
Realizarlos circuitos electrónicos.
Realizarla implementación del Software.
Medir y verificar el funcionamiento de los distintos módulos.

martes, 19 de junio de 2007

Segunda etapa del Proyecto

Segunda etapa: Definición de conceptual y técnica del vehículo.

Durante esta etapa se trabajará en el desarrollo técnico de cada proyecto, con la intención de corroborar la factibilidad de estos en el modelo real. Comienzo de trabajo en equipo. Diseño de las interfases graficas con el usuario y físicas de interconexión con el vehículo.


Elección de 5 propuestas a desarrollar.

División de grupos.
Desarrollo de dibujos técnicos de las propuestas con Rhino.
Propuestade interior del vehículo.
Diseño de detalles periféricos: Espejos, luces, parrilla etc.
Puesta a punto del vehículo real: Limpieza y desmontaje.
Presentación de dibujos técnicos en escala ¼.
Presentación de las 5 propuestas en su versión final (con detalles periféricos)
Seleccionar los componentes, sensores y actuadotes.
Diseñar los circuitos.
Diseñar los objetos Gráficos.
Desarrollar el Software.
Realizar las simulaciones de funcionamiento.

Primer etapa del Proyecto

Primera etapa: Creativa e instructiva:

En esta primera etapa el alumno aprenderá como nace un automóvil dentro de una terminal utomotriz. Este proceso de diseño será replicado en el diseño del nuevo Citroën 3CV.

Explicación de un proceso de diseño.
Evaluación y definición del perfil del cliente.
Elaboración de un brief.
Planteo de las distintas perspectivas requeridas.
Primeras propuestas en dos dimensiones.
Técnicas de ilustración.
Técnicas de presentación de un producto.
Presentación 2D de cada propuesta.
Investigar las tecnologías utilizadas en los vehículos modernos.
Definir en función del publico objetivo las tecnologías a incluir.
Evaluar la factibilidad de la incorporación de tecnología.

viernes, 15 de junio de 2007

ORT en Clarín

El blog de diseño de Clarín.com publicó en su sección 1,2,3 el proyecto del rediseño e incorporación de nuevas tecnologías a un automóvil Citroen 3cv llevado adelante en el ámbito del DAT. Todos aquellos que deseen interiorizarse sobre las diferentes etapas de este proceso o quieran dejar sus comentarios, lo pueden hacer ingresando en el siguiente link:

Centro de Diseño, Arte y Tecnología

El proyecto consiste en el rediseño e incorporación de nuevas tecnologías de las TIC de un automóvil Citroen 3CV. Se partirá de la mecánica (Chasis, motor, sistema de suspensión) y de la estructura de la carrocería existente. El ámbito de trabajo es el DAT (Centro de Diseño, Arte y Tecnología) localizado en el patio central de la escuela, un lugar de alta visibilidad para alumnos, padres, visitantes en general y la comunidad educativa en su conjunto. Es el primer proyecto, a nivel mundial, donde alumnos de una escuela media diseñan un auto inteligente, coordinados por docentes y un reconocido diseñador, con posibilidades de insertar sus ideas en el mercado real.